Suzuki LS 650 Lane Splitter
Lanesplitter? Ja, een motor speciaal gemaakt om tussen de auto's door in de file te rijden. een zo smal mogelijke motor met een smal hoog stuur om autospiegels te wijken.
Zo kwam de LS 650 bij mij aan, eigenlijk klaar om door te gaan naar de sloop.
Vrijwel direct kwam bij mij het idee op om er een Lanesplitter van te maken doordat er al vrijwel niks op zat en door de smalle look. Stuur erop gemaakt om te kijken of ik het wat vond en doorgepakt met de uitlaat.
Oude uitlaat eraf gehaald en aangepast naar een lange slanke pijp welke direct boven het motorblok uitkomt en voor de schokbreker naar buiten draait.
Op deze foto staat de neck gusset (plaat ter afwerking van het frame) deze eraf geslepen en oppervlakkig roest aangepast. door de nek gusset te verwijderen ontstaat er een groter gat tussen het frame met een andere look.
Om vervolgens verder te gaan met de voorkant, deze geheel gedemonteerd en de bruikbare onderdelen opknappen om weer te gebruiken, de voorvork binnenpoten zijn vervangen omdat deze door roest niet meer te redden waren. De onderpoten zijn gepolijst.
De voorvelg met remschijf opgeknapt en de voorband met binnenband vervangen.
Hierna direct doorgegaan met een aanpassing maken aan het frame gedeelte waar het zadel komt, doordat er geen zadel bij zat en er plaats gemaakt moet worden voor een smal zadel is er een stuk van het achterframe afgehaald en bevestigingspunten gelast voor het nieuwe zadel.
Het achterwiel is niet meer te redden door roestvorming en is vervangen voor een ander exemplaar, de band met binnenband is ook vervangen en bij beide wielen is ervoor gekozen om de naven met spaken zwart te maken.
Wat natuurlijk niet mag ontbreken op een lane splitter is een sissybar, deze is zelf gebogen en passend gemaakt met een 2mm dik aluminium achterspatbord. op de sissybar is de kentekenplaat met achterlicht gemonteerd, zo houdt de motor zijn slanke stijl voor tussen de auto's.
De eerste korte testrit is een feit!
Na het nodige onderhoud, wat kleine aanpassingen, plaatsen van de luchtinlaat, knijptoeter, spiegel en wat andere kleine zaken heb ik de motor een goede poets en polijstbeurt gegeven. De benzinetank met de vlammen is bewaard gebleven wat de lanesplitter look echt tot zijn recht laat komen.
Wat is ie smal he!!
Nog voordat de Suzuki klaar was had Ivo al interesse en kon niet wachten om een rondje te gaan rijden ermee en hoefde dan ook niet lang na te denken om deze Sjoerdsma Special aan zijn collectie toe te voegen.
